8 tipov pre tých, ktorí sa chystajú na cestovanie autom prvýkrát
Cestovanie / / December 19, 2019
Keď budete premýšľať o výlet, prvá vec, ktorú chcem nájsť auto novšie, vykonať technickú prehliadku a do prevádzky ho, poskytovať nuansy rozbitie. To je ideálne.
Prvá dlhá cesta autom do autorovho života došlo v roku 2012 v sedadle VAZ-2106, vydaného montážne linky v roku 1980. Áno, pokazilo auto po 700 kilometroch. Pre opravu musel stráviť deň a viac ako dva milióny rubľov. Avšak, Bielorusko. Boli sme pripravení na najhoršie, tak rada, že "Žiguli" Stál uprostred Minsku, nie je v lese, a naše plány od uvedeného okolnosti zmenili nepatrne.
V roku 2017, jazde na voucher, ktorý už rozhodnuté všetko, pre Vás zaujímavá. na dosah ruky mobilný internetStroj a túžba vidieť nové miesta, za - isté inšpirujúce road movie. Neexistuje žiadny dôvod, aby sa nedostala do auta jazdiť bezcieľne.
Auto je dobré, pretože môžete vždy zastaviť a dostať sa von na čerstvý vzduch, alebo navštíviť zaujímavé atrakcie, na ktoré nemožno dosiahnuť mestskou hromadnou dopravou. Každý deň môžete upraviť trasu a zvoliť, kam ísť ďalej, na základe odporúčania miestnych obyvateľov. Môžete prečkať zlé počasie, alebo len preto, aby tam, kde je to slnečno, môžete zmeniť cestu podľa nových okolností výberu najlepšiu trasu. Okrem cestovanie na rovnakom stroji
s priateľmi lacnejšie ako nákup lístka.Team cestujúcich Stupne objavy "dramaticky, akonáhle vstúpil. Chlapci išli na stroji bez plánovanej trase. Každý deň na svojich stránkach "VKontakte" zverejnila prieskum, v ktorom sú účastníci určia v akejkoľvek city firma pôjde do druhého dňa. Expedícia bola pomenovaná "Geographic náhodné."
Ale nadšenie cestovatelia málokedy hovoriť o tom, aké problémy na ne čakajú na ceste. Layfhaker vypĺňa túto medzeru.
1. Naplánujte si trasu vopred
Keď budeme vedieť, koľko dní a peňazí ste ochotní minúť za výlet, určiť cieľ: pohon či skôr zaujímavá trasa sa dostať k cieľu, aký kladie chcete vidieť, a tak ďalej. Trvať mapy a označiť referenčné body, kam ísť, a ich následné pripojenie do trasy výberom väčšej hodnoty na ceste, ako je to možné.
2. zápas očakávania
Niekoľko ľudí v jednom aute - niekoľko pohľadov na ceste. Niekto dostane unavený rýchlo a nie je ako spoločnosti cudzích ľudí, iní idú len tráviť čas s miestnymi obyvateľmi. Úroveň domáce pohodlie, všetci potrebujeme iný. Finančné príležitosti sa tiež líšia. Vyjednať "na brehu."
3. vnímať vzdialenostiach
A nie plochejšie sami. Po 800 kilometroch jazdy, možno budete chcieť ísť do postele a ísť na prechádzku. Nedávajte záznamov alebo lepšie umiestni niekoľko ďalších hodín na ceste.
Až budete pripravení, že je potrebné stanoviť čas na nečakaných zastávok, ktoré sú viazané na štát, ako by všetko je dokonalé alebo rozvinúť. Nepreceňujte sa, že je lepšie jazdiť menej, ale viac ako vzhľad.
Ak máme na "chvostíky" sú pripravení distribuovať do zoznamu viac ako 100 atrakcií, nakoniec sa mu podarilo vidieť, nedaj bože, polovicu, a že nie všetko v detaile. Niekde ako tráviť viac času, ale mali sme plán a držíme sa, takže bolo treba ísť ďalej.
Pôvodne plánoval stretnúť za 60 dní, potom začal kresliť cestu a pretiahol na 75, ale v skutočnosti sa ukázalo 80 dní. A stále to nestačí. Vždy budú existovať malá, vždy chcú viac.
Nikita Zhorov, člen expedície "hodiť na východ" a tím "Stupne objavy"
500 kilometrov bude Optimálna vzdialenosť pre denné cesty za predpokladu uspokojivé ceste a predčasného odchodu. Ak máte, disk a 800 kilometrov, ale na druhý deň, potom sa vydali objavovať ciele. Byť v rovnakej kabíne dvaja vodiči zvyšuje schopnosti posádky, ale nebude môcť podvádzať čas.
4. Trust karty so starostlivosťou
Pri výbere medzi papierové mapy a mobilné služby v určení trasy by malo prioritou byť posledný. Ale e-karty sa môže mýliť. Výber medzi "Yandex. Karty », Google Maps, Maps.me a ďalších, zastavte službu najrelevantnejšie databáz a lepšiu stiahnuť dve rôzne aplikácie a uložiť mapy, ktoré Vás zaujíma v tejto oblasti tak, aby nebola závislá na kvalite komunikácie. V čase, keď cestovného ruchu v neznámom mestách, najmä v iných krajinách, je lepšie použiť navigátor než špekulovať o známkach, kam sa obrátiť.
5. Byť pripravení na nečakané problémy a pravdepodobnosť predčasného návratu
Uložte rezervné koleso, lano, hasiaci prístroj, Jack, reflexnú vestu a sadu nástrojov, vykonávať údržbu pred odchodom.
Dokonca aj skúsení a starostlivé vodiči niekedy dostanú do nehody. lekárnička v aute je práve pre takéto prípady, skôr než kontroly dopravnej polície.
Prítomnosť chronických ochorení má niekto v podniku by mal vedieť všetko veci "rýchle" alebo prvú pomoc.
6. Ubytovanie tiež plánovať dopredu
V každom bode trate, kde budete ubytovaní na jeden deň alebo viac, nájsť vhodnú možnosť ubytovania ešte pred cestou. Cesta bude ešte príležitosť, aby zmenil názor. Metapoiskoviki nepreberajú žiadnu rezerváciu alebo zrušenie.
Pre spoločnosti niekoľkých ľudí hľadať lepšie ubytovni alebo bytu, ako v hoteli. Jedna izba pre pár ľudí bude lacnejšie ako dva alebo tri dvojlôžkové izby. Nezabudnite na kauchsorfingAle ak nie si zvyknutý skôr, rýchlo nájsť ubytovanie, najmä pre málo ľudí, nemôžete dúfať.
A áno, dajte ho do kufra stan a tábornícke podstielky. Ale usadiť na noc vedľa frekventovanej cesty nie je nutné.
7. Rôzne krajiny - rôzne podmienky
Dokonca aj v rámci pravidiel EÚ o cestovaní na miestnych komunikácií sú veľmi odlišné. Preskúmať vlastnosti SDA každá krajina inšpekciu a nezabudnite o možnosti platenia cestovného. V Rakúsku, Švajčiarsku a Českej republike za týmto účelom, diaľničné známky, a v Poľsku a Taliansku zaplatili cestu s turnikety a zaplatiť pri vchode.
Vykonať úpravy cesty a môže pracovať aj odpočívať. Kaviarne, penzióny a kempy môže byť uzavretý z dôvodu povahy alebo preplnené plány.
8. cestovné light
Najzreteľnejšie radu pre divákov v akomkoľvek ceste, okrem cestovania autom.
"Všetky vaše vykonáva so mnou" - princíp odpadu, vzhľadom k dodržiavaniu, z ktorých niektoré idú naložené až po strechu. Odevy vziať toľko, koľko by ste vziať so sebou do lietadla alebo autobusu, potravín - o niečo viac. Výnimka - turistika príslušenstvo. Kto vie, čo bude musieť zostať mimo vychodených cesty?