Ako nabiť batériu vozidla
Urob Si Sám Vzdelávací Program / / December 19, 2019
Layfhaker vysvetľuje, čo strana pristúpiť k vybitiu batérie, rovnako ako to, čo a čo je dôležitejšie, ako ho načítať.
Bez ohľadu na to, ako sa obec AKB: Zabudli ste splatiť rozmery, príliš veľa pozornosti počúvať hudbu na parkovisku alebo odchodom na letnú dovolenku. Ak chcete nabiť batériu, musíte mať pochopenie teórie a dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel.
trocha teórie
Vozidlá sú väčšinou používajú olovené akumulátory (WET). Ich princíp činnosti je založený na chemickej reakcii s elektrolytom olovené dosky, ktorý vyústil v vyrobenej elektriny. V priebehu doby, sulfatácia dôjde nevyhnutne a lomové taniere, a elektrolyt sa vyvarí, v dôsledku čoho je kapacita batérie klesá. A batérie môžu byť vypúšťané nanajvýš nevhodnú chvíľu.
Ako skontrolovať batériu
Najjednoduchší spôsob, ako použiť vstavaný indikátor batérie, ktorá sa vo väčšine akumulátorov. Ide o rovnaký "light", ktorý v skutočnosti nie je žiadne svetlo, a zelená guľa, plavák pohybujúce sa v banke transparentné. Na dostatočnej úrovni a elektrolytu hustoty lopte sa zdvihne a vidíme zelený indikátor. V prípade, že float nie je vidieť, je potrebné skontrolovať elektrolyt a nabiť batériu.
Ďalšou možnosťou - multimetra. Pomocou neho môžete merať napätie na svorkách a pochopiť, je batéria vybitá, alebo nie. Na plne nabitou batériou by malo byť 12,6 alebo viac. Napätie 12,42 B zodpovedá 80% kapacity, 12,2 V - 60% 11,9 B - 40% B 11,58-20% 10,5-0%.
Najspoľahlivejším spôsobom, je skontrolovať zaťaženie vidličku. To môže ukázať pokles napätia pod zaťažením, to je skutočná úroveň nabitia a teda aj kapacity. Takéto zariadenie je u akýchkoľvek elektrikou alebo v obchode, ktorý predáva batérie. A pre túto kontrolu, budete s najväčšou pravdepodobnosťou ani vziať peniaze.
Ako sa pripraviť na batérie, ktoré majú byť účtované
Potom, čo zistil, že batéria je v skutočnosti vyčerpaný, Ste pripravení na nabíjanie, ale najprv treba pripraviť.
- Batéria je žiaduce odstrániť zo stroja. Ak nemáte dostatok času, je odpojiť od siete na palube odpojením záporného vedenia.
- Potom je potrebné vyčistiť terminály s tukom a oxidy pre dobrý kontakt.
- To nezabráni batérie utrite povrch suchou handričkou a lepší - ponorí do roztoku 10 percent amoniaku alebo sódy.
- Tiež sa uistite, odskrutkovať zátku na každom z batérie plechoviek alebo odstránená krytka pre zabezpečenie voľného prístupu elektrolytických pár a zamedzenie nadmerného tlaku vnútri.
- Ak je hladina elektrolytu v niektorej zo pohárov nestačí, je potrebné doplniť destilovanou vodou k úplnému pokrytie dosky.
Ako nabiť batériu
Princíp nabíjania je jednoduchý: stačí v súlade s polaritou svorkách batérie pripojené k vodičmi z nabíjačky a zasunúť zástrčku do zásuvky. Avšak, ako začať, je rozhodnúť o spôsobe nabíjania. Existujú dva hlavné spôsoby: jednosmerný prúd nabíjania a nabíjanie konštantným napätím.
Prvý efektívne, ale prebieha v niekoľkých fázach a vyžaduje sledovanie. Druhý jednoduchšie, ale iba poskytuje nabíjanie batérie na 80%.
Tam sú ešte tzv kombinovaná, v ktorej je účasť motoristov minimalizovaný. Nevýhodou tejto metódy je potrebné špeciálny nabíjačku s pomerne vysokú cenu.
nabíjania DC
- Nastaviť aktuálnej výške 10% nominálnej kapacity batérie a nabíjanie až do napätia na svorkách batérie stúpne na 14,3-14,4 V. Napríklad kapacita akumulátora 60 Ah potreby nabíjací prúd menej ako 6 A.
- Ďalšie zníženie prúdu v dvoch časoch (3 A), pre zníženie intenzity varu a pokračujte v nabíjaní.
- Akonáhle napätie stúpne na 15 V, musí byť prúd opäť zníži dvakrát a nabitie batérie až do okamihu, kedy sa hodnoty napätia a prúdu sa už nemení.
Nabíjanie jednosmerné napätie
Všetko je oveľa jednoduchšie. Je len potrebné nastaviť napätia v rozmedzí 14,4-14,5 a počkajte. Na rozdiel od prvého spôsobu, ktorým sa batéria úplne dobíjanie počas niekoľkých hodín (asi 10), nabíjacie jednosmerné napätie trvá asi jeden deň, a umožňuje, aby sa kapacity batérie iba 80%.
preventívne opatrenia
Vzhľadom k tomu, nabíjanie batérie - chemický proces, v ktorom uvoľní explozívnu zmes vodíka a kyslíka, musí byť veľmi starostlivo dodržiavať pravidlá:
- Nabiť batériu na dobre vetranom mieste.
- Nepoužívajte otvorený oheň a nevykonávajú žiadnu prácu na tvorbe iskier.
- Ak nemôžete vybrať batériu z prístroja, odpojte záporný kábel, a najlepšie oboje.