Set Eczo.bike umožňuje pohon na bicykli, a to aj mimo sezónu pri rýchlostiach do 50 km / h
Zariadenie / / December 19, 2019
Dmitry Bogdanchikov, riaditeľ marketingu Eczo.bike, Pojednáva o klady a zápory elektrických bicyklov, rovnako ako hovorí o kompletnej elektrifikácie Eczo.bike kolesá, ktorá vám umožní jazdiť za každého počasia s rýchlosťou až 50 km / h.
Dmitry Bogdanchikov
Marketing Director Eczo.bike.
Bez toho aby si to uvedomovali, sme vstúpili do éry elektromobilov. Giroskutery, elektrosamokaty, golfové karty, elektrické skútre, segway alebo electrocars Tesla - to je naša realita. Ale žiadne vozidlá s elektrickým motorom nespôsobí toľko protichodných názorov, napríklad el.
Poďme sa pozrieť, či je samotný princíp oslabenie elektrického bicykla koloAlebo to môže ešte byť užitočný v ekonomike.
výhody elektrobicyklov
Na elektrickom bicykli môže byť šliapal. Ak nechcete zahrnúť motor, základný princíp bicykla je uložený (najčastejšie). Na mnohých modeloch, môžete sa obrátiť na pedál a pomocou dodaného motora, čím pomáha motor.
elektrické kolo oceniliPrečo ľudia používajú e-kolesá?V mnohých kopcovitých krajinách: USA do Kórey. V Rusku, príliš veľa miest so zaujímavým reliéfom. Kde muž na bicykli klesá a stúpa v náručí svojho železa iný muž na elektrobayka môžu cestovať bez námahy.
Pre tých, ktorí chcú jazdiť na bicykli do práce, a nepotí, elektrobayk - je tiež von. Nie je nutné po výlet do osprchovať a prezliecť. Platí predovšetkým pre tých, ktorí by chceli jazdiť na bicykli na rokovaní a stretnutí, ale preto, že z vyššie uvedených dôvodov si to nemôže dovoliť.
Neoddeliteľne cestovať za prácou spojené dopravné zápchy a parkovacie vyhľadávania. Potom elektrické jednostopové "kôň" je dodávaný v: s rýchlosťou elektrické bicykle sa môže pohybovať v premávke. Ale akonáhle prúd stúpa v rúrke, môžete okamžite ho predbehnúť. Parkovanie je už nie ako problém vôbec.
Bežať na elektrické bicykle z domu do práce, ale pohodlné, ale nie tak vzrušujúce, ako ísť na malý výlet na bicykli. Správna kombinácia elektrického pohonu a šliapanie pôjde ďalej, než je obvyklá a zároveň, aby si na bicykli.
Okrem toho môžete zistiť sami v vytrvalosť: Neustále šliapania a prekonávanie prekážok. V prípade, že tá istá osoba nie je fyzicky pripravený pre také zaťaženie, ale jednoducho chce tráviť viac času s vami, elektrický motocykel - skvelý spôsob, ako von.
V Európe, elektrické bicykle majú povesť dopravy pre seniorov (väčšinou kvôli zákonom, ktoré obmedzujú silu a rýchlosť pohybu motora). Ak sa pozriete širšie je elektrobayk - je spása pre tých, ktorí z dôvodu rôznych fyzikálnych obmedzenia nemôžu ako predtým riadiť konvenčné kole. Nie je to len vekom.
Skutočnosť, že elektrické kolo - to nie je to isté, že elektrické skútre, ľudia pochopia, akonáhle príde čas, aby sa odstránili vozidlo až do budúcej sezóny. Elektrovelik ľahko prepravovať, čisté a zabudnúť.
Možno, že to môže byť dokončená odo elektrické bicykle. Je čas ísť do svoje nevýhody.
Nevýhody elektrických bicyklov
Prvá otázka, ktorú bude puzzle na začiatku: čo robiť so starým bicykli? A ak je to drahé, a lásky, a s ním, ste trpeli veľa? Rozlúčiť s ním som nechcel, ale dve kolá zaberajú veľa miesta.
Elektrické bicykle, samozrejme uľahčilo upov, pokiaľ ide o miernych kopcov. Ale v skutočnosti terénne musieť vyskúšať sami. Výrobcov na úkor malých motorov môže znížiť náklady, rovnako ako v súlade so všetkými právnymi normami.
Ďalšou významnou nevýhodou - je to nabíja. Po prvé, sa pohybuje medzi tromi a viac hodín. Po druhé, v zásuvke patrí koleso úplne. Okrem toho, je batéria rýchlo vybíja v chlade. To obmedzuje používanie elektrických bicyklov v chladnom ročnom období.
Kit koleso elektrifikácia Eczo.bike
Skupina ruských inžinierov si dala za úlohu premeniť na bicykli s elektrickou Motor v doprave, ktorý bude mať všetky výhody elektrických bicyklov, ale bude mu chýbať cons. Takže motorka bola navrhnutá elektrifikácia kit Eczo.bike.
Prečo nastaviť, a to nielen elektrické kolo? Eczo.bike umožňuje používať starú motorku. Je vhodný pre 80% snímok. Hlavnými komponenty sú navrhnuté a vyrobené v Rusku. Bunkové batérie vyrába v Južnej Kórei, pretože nerobia v Rusku.
Balíček je vybavená výkonným centrálnym motorom. Teraz stúpanie do kopca či hory vo Vladivostoku v Soči nebude mať žiadne problémy, rovnako ako cross-country výlet.
Bicykel s Eczo.bike zrýchli na maximálnu rýchlosť 50 km / h za štyri sekundy. Ľudia, ktorí idú na bicykli v celkovom prúde, oceniť tieto vlastnosti.
Pozornosť bola venovaná batérie. To má veľkú kapacitu najmä pre dlhšie cesty (80 km). Okrem toho, je batéria môže byť ľahko odstránená a nabíjať kdekoľvek od konvenčnej zásuvky len v jednej a pol hodiny. značne zahrieva predlžuje batérie velosezon. Vykurovanie sa zapína na diaľku z aplikácie v telefóne.
To je riadené súborom palubného počítača na volante alebo pomocou aplikácie. škrtiacej regulácie a brzdenia sú tiež umiestnené na volante.
Teraz je prvý prototyp prejde skúšobné testy. On rafinované a lepšie vyjsť na jar v rade. Hnacie agregáty bude v ruštine.
Vyhliadky pre elektrickú dopravu v Rusku. To možno vidieť na zvyšujúcom sa počte elektrických jednotiek v mestských uliciach, rovnako ako na rozvoj ruských inžinierov, napríklad Eczo.bike.