Mapy, míle, business izby: Ako sa dostať čo najviac z cestovania lietadlom
Cestovanie / / December 19, 2019
Arzén Ashomko
CEO of tigermilk médií.
Prečo používať vernostné programy
Prekvapivo veľa časté letáky nezačnú letecká spoločnosť vernostné karty (asi míľu kreditnej karty keshbekom Aj spravidla mlčať). Rovnako ako nie je jasné, čo je proc. Priatelia! Existujú dva argumenty pre: racionálne a emocionálne.
Z pomeru hľadiska tento základný výhodné. Ak letíte aspoň raz za 5-7 roky, potom sa spaľovacími míľ, nie, nie áno a hromadia aspoň jednu bonusovú letenku. Viac - viac. Ale aj v prípade, že karta stačí, je šanca na získanie krásny drdol na leteckej spoločnosti zvýšil.
Jeho prvý upgrade do triedy Business mám len preto, že bol vo vernostnom systéme. Druhý neskoro letu cestujúcim, aby si miesta v poslednom rade na záchode.
Čo sa týka emócií a vášní, snaha o míľach bonus a stavu - je fascinujúce hra s jej vlastnými pravidlami a taktikou. Ale o tom viac nižšie.
Nezanedbávajte tejto príležitosti. To nie je pekáreň vernostné karty, tu v stávke je veľmi hodnotné ceny. Zahŕňa systém lojality všetkých leteckých spoločností, ktoré letíte. Karta sama o sebe ani nemôže dostať: Nemusíte plast a číslo v databáze.
Dobrá správa: Je pravidlom, že body sú udeľované, a "späť". Ak sa zaregistrujete teraz, zachtut aj posledná rokmi v posledných 3-6 mesiacoch.
Ako to funguje
Aby sme pochopili systém zariadenia, ktoré potrebujete vedieť, a rozlíšiť tri pojmy:
- kvalifikačné (Status) míle (Body) sú udeľované pre lety leteckých spoločností a niektorých jej partnerských leteckých spoločností.
- non-kvalifikačné (Odmena) míle (Body) sú udeľované za použitia služby vernostného programu partnerskými spoločnosťami, ako aj iných špeciálnych ponukách a propagačných akciách.
- letové segmenty (Rokmi) sa rovná počtu priamych letov lietadiel letecká spoločnosť (a občas aj jej partner) - počet vzletov a pristátí (letu s jednou zmenou - dva segmenty).
Podmienky na rôznych leteckých spoločností sa môžu líšiť, ale ich vernostné programy sú vždy založené na tomto hviezdnom triu pri vchode. A na výstupe - status (zlato, striebro ...) a Premium (služby, ktoré si môžete kúpiť jednu míľu všetkých typov skladovanie).
Zároveň môžete tráviť míľu, ale iba kvalifikácia (status) pracujú na získanie štatútu je na prémie. Alebo stav môže byť získaná voľbou určitého počtu letov.
Prasiatko míle vynulované extrémne zriedkavé. Bude užitočné skúmať osobitné pravidlá, ale všeobecne platí, že logika je nasledujúci: spáliť jednu míľu, máte tri roky nelieta leteckých spoločností rokmi.
Ale stav prác zvyčajne míľ a letov, ktoré ste zadali v danom kalendárnom roku. Zároveň dostanete zvýšenej stav v čase splnenia podmienok na koniec tohto roka a ďalšie (niektorí dokonca s malým "chvost", po). Perepodtverzhdat stavu potrebného ročne (samozrejme, ak chcete predĺžiť). Život nedáva nič.
A ďalšie. Dajte si pozor na tých, ktorí pracujú rokov. Aj keď vaša letecká spoločnosť predáva vstupenky, neznamená to, že je prevádzkovateľom letu (priamy nosič). Môže sa stať, že vám to jednoducho ponúka rokov u inej leteckej spoločnosti kódové sheringu. V tomto prípade účtuje letovej segmenty a oprávnené míľ nesmie byť - prečítajte si pravidlá.
V code-sheringa existujú aj iné nepríjemné prekvapenie. Napríklad často nepodporuje on-line registráciu.
A napriek tomu, prečo
Vráťme sa do existenčných problémov.
Prečo získať míle? Ak chcete napríklad platiť za svoje letenky. Tu je všetko jasné.
Prečo potrebujem stav? A tu je odpoveď bude dôkladnejšia. Stavy (v závislosti na ich úrovni a osobitným pravidlám letecká spoločnosť) majú mnoho výhod. Nedám obrovskú expozíciu pravidiel a reklamných nosičov, ale budú zdieľať svoje vlastné skúsenosti. Čo ma potešilo najmä:
- Zvýšená batožinu Allowance. To pôsobí na stav striebra, a potom tieto normy sú stále viac a viac.
- Zvláštne priorita tag na odbavenú batožinu. Navonok je to len doplnkom, ale predpokladá sa, že sa s ním váš kufor služba vo špeciálnym spôsobom, a dokonca vydal po príchode na prvom stupni (vo väčšine prípadov to je).
- Zvýšený počet míľ, ktoré získate za každý let. Tento bonus (10 až 75%) non-kvalifikovať pripísané míle. Takže aktualizáciu alebo zlepšenie, nebudú prinesie stav, ale potom môže minúť.
- Špeciálny service desk na letisku. V skutočnosti, nejdeš do všeobecného fronty a fronty pre cestujúcich business triedy. Dokonca aj keď stačí odídu vaša batožina, je to pohodlné. Avšak, napríklad "Aeroflot", toto miesto môže byť niekedy dlhšia ako v ekonomickej triede. Ale z väčšej časti, samozrejme, to šetrí čas.
- Prístup do obchodných centier. To nie je všetko, a nie vždy: "Aeroflot" uvádza toto právo iba v prípade, zlatý status, a napríklad, Belavia má "striebro", ale len jeden cestujúci - bez vášho spoločníka.
- výber miesta. Tam je celkom zablatené veci. Niekto tam niekto nie je prítomný. Ale všeobecne, stav cestujúci má rad preferencie pri výbere požadovaného umiestnenia v kabíne v predstihu pred začatím zápisu.
- Upgrade do triedy prevádzky. Moja najobľúbenejšia vec. Teraz už sa nebojím slová "preknihovania" a čakať a dúfať, že v mojom ekonomike bude trieda rokmi plná a Aj zasadil v podniku alebo pohodlí ako frequent flyer, ktorý je tak na začiatku listu očakávania.
Papier má tiež svoju vlastnú stratégiu pre upgrade. Nie vždy je slepá náhoda. Je dôležité vybrať letu a letecká spoločnosť ako celok.
Existuje ešte celý rad výhod. Oni sa redukuje na skutočnosť, že osoba s kartou bude dať prioritu všade: keď potrebujete dostať do sýtosti ktorého autorom je letu, ak chcete ísť na palubu lietadla bez fronty, a to aj keď budete chcieť miesto v prípade núdze exit.
Všeobecne platí, že je to naozaj pohodlné - postavenie, aby cestujúci.
Pracujeme na tom
Ak sa rozhodnete nielen získať míle, a to je získať postavenie, potom je potrebné stratégiu. To znie smiešne, ale spôsob, ako to je. Nie je zaparivatsya možno lietať len na 200 krát za rok, v ostatných prípadoch je nutné premyslieť proces. Avšak, hlavné otázky sú len dva.
1. Ktorá letecká spoločnosť si vybrať?
Dôvodom je jednoduchý. Ak nechcete obťažovať s letovými míľ a potom hľadajú lacné a pohodlné rokmi. Ale keď si skladajte, nemusia mať určitú leteckú spoločnosť. To zužuje výber.
Nebudem originálne a hovoria, že v Rusku, najlepšou voľbou je takmer vždy bude "Aeroflot":
- Najväčší mapa trás, a tým aj väčšiu pravdepodobnosť získať výhodu stavu z iného vašej cesty.
- STC "Rusko" je tiež súčasťou programu "Aeroflot Bonus" (čo znamená, že ste fit už dva moskovské letisko, a ešte viac destinácií a rokmi).
K tomu je veľmi veľkorysý ocenenie míle (najlepšie zo všetkých v Rusku) a dobrý park lietadiel. Všeobecne možno povedať, nevyberajte "Aeroflot" ako hlavný letecká spoločnosť môže byť iba na veľké lásky S7 alebo ak žijete v Domodedovo a Novosibirsku (ale nie je pravda). Žiadne intrigy.
2. Že s výnimkou stavu?
Dovoľte mi, aby som vám pripomenul, dve možnosti: míle a rokmi. A ako by bolo možné sa rozhodnúť, na čo sa zamerať, ale v praxi vaša voľba určite padať na letových segmentov.
Je pravidlom, že letecké spoločnosti poskytujú informácie o stave na podobnom počte letov a tisíce míľ v rámci jedného roka. Ale len málo z nich letenky v ekonomickej triede vám dá aspoň tisíc kvalifikačných bodov. A zaznamenal 20, 30, 50 000 bodov, veľmi málo v skutočnosti. Ale 20, 30, 50 rokmi - úplne.
Viem len jednu osobu, ktorá zarobí stav mil. To letí v business triede cez Atlantik. Pre firemný účet, samozrejme.
Najväčší podvod trasa - Moskva - St. Petersburg. Lety denne tma ceny leteniek začína od púhych 2000 rubľov, ale tiež dať mu jeden letový úsek. Tak, že v prípade nedostatku niekoľkými rokmi sa Vám na konci roka vzlietnuť do Petrohradu na víkend. Alebo vice versa. Alebo so zmenou, ak žijete v nejakom treťom mestom (získať čo najviac sú štyri segmenty trasy spiatočný let).
Mimochodom, niekedy zvoliť trasy s prestupmi - je tiež možnosť. Sú lacnejšie a stav užšie. Možno aj pešo a doba medzi rokmi zostať. Aj keď, samozrejme, je možnosť pre maniakov, ako som ja.
To nebolo nadarmo
Bez toho všetky tie míle a stavu môžete žiť. A letieť celkom plechovku. Ale tu je potrebné získať upgrade alebo niekoľkokrát ísť do business salónika - a návykové. Chcel by som sa vrátiť a získať viac žiadne konkrétne pochvalu od leteckej spoločnosti. Začnete určitým spôsobom plánovať cestu a zvoliť tú správnu cestu pre vás ...
Moderné letecký priemysel dlho stratené kúzlo minulého storočia. Dnes je to obrovský dopravník ekonomický ťah desiatky či stovky tisíc ton ľudí v ľubovoľnej vzdialenosti. Iba triedy prémiových výkone ich služby, vernostných programov a skrytý v nich možnosť pokračovať, aby sa naše lety sú niečo zvláštne.
Kto neskúsil? Pripojte sa do nášho klubu!
Revízia nemôžu zdieľať názory autora.