Ako umyť svoje ruky na vstrekovacie trysky

Ako vytvoriť a prevádzkovať trysku

YouTube kanál "Michail Nesterov"

Vnútri schránky je elektromagnetický vstrekovací ventil paliva ihlový ventil. V zavretom stave je držaný vratnou pružinou. Pri aplikácii impulzov z elektronickej riadiacej jednotky (ECU) pre budenie sa otvorí ventil vinutia. V tomto okamihu je palivo atomizuje a mieša so vzduchom a spálené v spaľovacej komore.

Z kvality benzínu atomizácia závisí správnom pomere zmesi paliva a jeho zapálenie. Pri normálnej prevádzke vstrekovacieho ventilu paliva sa rozdrví na malé častice môžu byť ľahko mieša so vzduchom a popálenín.

Prečo upchaté trysky

Nečistoty v palive, krátke výlety a náročné prevádzkové podmienky vedú k tomu, že na ihle a vnútornými plochami trysky sú vytvorené uhlíkovej usadeniny. Táto doska upcháva kanály. Elektromagnetický ventil je otvorený po dlhú dobu a v pády spaľovacej komore viac benzínuNež je potrebné.

YouTube kanál "Auto tému"

To všetko vedie k pereobogaschenie zmesi paliva a zhoršeniu zlyhať zapaľovania. Nespálené palivo vstupuje do výfukového systému, a horí už vnútri katalyzátora, ktorý je ako výsledku a roztaví pri vysokých teplotách. Spolu s týmto výkonom motora sa zníži, klope sa neobjaví a spotrebu pohonných hmôt sa zvyšuje a emisie výfukových plynov.

Ako viete, že je potrebné dôkladne trysku

výrobcovia automobilov odporúčajú robiť čistenie každých 30 tisíc kilometrov. Problém s tryskami výzva vhodné Chyba na palubnom počítači. Rovnaká diagnóza bude poháňať zariadenie v čerpacej stanici.

Je však pravdepodobné, že umývanie núdzi, bez ohľadu na úteku, ak aspoň tri príznaky zo zoznamu sa zobrazí v aute:

• zlý štart (a to najmä v zimnom období);
• nestabilné voľnobehu;
• Zníženie výkonu motora;
• pomalé zrýchlenie;
• ponorí pri zošliapnutím pedála plynu;
• zvýšená spotreba paliva.

Ako umyť svoje ruky trysky

Metóda 1: palivová prísada

Najjednoduchšie a relatívne mierne spôsob čistenia pomocou špeciálnych prísad. Ďalšie vhodné na prevenciu tvorby usadenín v palivovom systéme, všetky prvky - z palivovej nádrže a k tryskám.

Nevýhodou týchto prísad je, že u vozidiel s vysoký kilometrový výkon, oni zvýši všetky nečistoty z palivovej nádrže a potrubia. V dôsledku upchatých filtrov a vstrekovačov samotných, čo vedie k ešte viac katastrofálne následky.

budete potrebovať

• Prísada do pohonných hmôt vstrekovača čistejšie.

ako

1. Tesne pred Obväz podľa pomerov v priloženom návode nástroj v nádrži vyplniť.
2. S vozidlom normálne.
3. Pre dosiahnutie najlepšieho čistiaceho efektu, je žiaduce, aby štát v mestskej premávke, a prejsť sa na diaľnici.

Metóda 2: návaly trysiek motora

Táto metóda je oveľa ťažšie upratať, ale tiež efektívnejšie. Je to nielen čistí vstrekovače, ale navyše raskoksovyvaet piestne krúžky, a tiež zvyšuje kompresiu. Pranie sa vykonáva na bežiacom motore, ktorý beží na benzín miesto zo zloženia detergentu.

Hlavná nevýhoda - nedá kontrolovať kvalitu prania. Medzi ďalšie nevýhody možno identifikovať prenikaniu agresívnych látok vo výfukovom trakte a potenciálnemu poškodeniu katalyzátora. Po použití niektoré nástroje vyžadujú výmenu zapaľovacích sviečok.

budete potrebovať

• Prostriedky pre čistenie vstrekovače;
• palivový filter;
• dvojlitrový plastová fľaša;
• drôt;
• 1m palivová hadica 10-12 mm v priemere;
• priemer 3 svorka z 9-14 mm;
• Čap 2 bezdušovú pneumatiku;
• M12;
• skrutkovač alebo vŕtačka;
• 12½ mm priemer Vrták;
• kompresor pre pneumatiky;
• zapaľovacie sviečky (ak ich výmena sa odporúča v návode na preplachovanie).

ako

1. Vrták podľa jedného otvoru vo veku a dnu fľaše. Set kryt vsuvka s vnútorným ventilom. Podľa vsuvka tekutina bude dodávaná do rampy.
2. Druhý kolíka do otvoru v spodnej časti. Bude potreba neskôr pre čerpanie vzduchu vytvárať tlak.
3. Opotrebenie bradavky v uzávere jednom konci hadice, a druhú sadu na skrini palivového filtra podľa otáčania. Utiahnuť konca hadicových svoriek. Zabaliť fľašu s drôtom, takže si môžete zavesiť.
4. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a zapojený. Vypnutie palivového čerpadla, odstránenie zodpovedajúce poistky.
5. Naštartovať motor. Nechaj to bežať, aby ste uvoľnili tlak v koľajnici. Počkajte, až sa motor zastaví.
6. Odpojenie prívodu paliva hadice z elektrickej siete, a pre pripojenie k filtru improvizované pranie prijímač. Nalejte do umývanie fliaš, zatvorte veko a zavesiť kapotu.
7. Ak je vaše auto má reverzný palivové potrubie, prestaň s príslušnými skrutkami v priemere a lisovacie objímku.
8. Kompresor pre nafúknutie fľašu vzduchu, kým tlak nedosiahne 2-2½ bar.
9. Spustiť motor a nechať bežať po dobu 15 minút pri voľnobežných otáčkach, pričom sa udržiava tlak vo fľaši na rovnakej úrovni.
10. Zastavte motor a počkajte asi 15 minút do všetkých vkladov otmokli.
11. Reštartovanie motora a práca so zvyškami premývacie kvapaliny, zachovanie dynamiky do 1 000-1 500.
12. Odstráňte uzáver fľaše návratu a pripojiť so všetkým, čo v normálnom režime. Nezabudnite na poistku.
13. Ak umývanie a agresívnych činov na zapaľovacích sviečok vymeňte.

Metóda 3: splachovacie trysky s odstránením

Najzložitejšia metódu, ktorá spočíva v odstránení rozdeľovača paliva a vstrekovačov. Zároveň najúčinnejší a bodové - nie je na škodu ostatným nie systému. Umyť simulované pracovné dýzy, namiesto benzínových karburátorov použité čistiaci prostriedok.

Medzi niekoľko nevýhod tohto spôsobu len zložitosť rampy a demontáž trysiek, rovnako ako je potrebné vymeniť filter a tesniace krúžky.

budete potrebovať

• Aerosólový prípravok na umývanie karburátorov;
• 5 mm³ striekačky;
• 9V batéria typu "Crohnova";
• 1-2 metrov drôtov;
• zvonček alebo iné non-aretačné tlačidlo;
• 4 klipy typu "krokodíla";
• Priemer skrutky 4 mm;
• kliešte;
• Kit trysky (iba gumový krúžok a filter).

ako

1. Odstráňte škrtiacej klapky montáž a rozdeľovača paliva. Odpojenie vstrekovačov drôty a odstrániť ich.
2. Pour nejaký kvapalina pre čistenie priamo do viečka z nádoby a umiestnenie trysky po dobu 15-20 minút, aby sa rozpustil lak. Rovnaký vysávač možno prať s montážou klapky, ako sa sníma.
3. Drôty s klipmi kontakty batérie a rozstrekovacie dýzy podľa polarity. Cut jeden z drôtov a nastaviť medzeru zvončeka.
4. Urobiť z tela adaptéra striekačky, súc v rúrka hrotu aerosólu.
5. Vyberte mikrofilter z prvej trysky, skrutku v priechode paliva a skrutkovými ťažnými kliešťami.
6. Vložte striekačku do vstrekovacieho z rozprašovača. Zatlačte na ventil fľaše s čistiacim prostriedkom a súčasne opakovane stlačte tlačidlo volania.
7. Vložte striekačku do vstrekovacieho zozadu. Zatlačte na ventil a občas stlačte tlačidlo volania, kým kvapalina začína byť postriekané rovnomerne pochodeň.
8. Opakujte postup podľa 5-7 pre každý vstrekovač.
9. S ľahkým poklepom na hmotnosť filtra a vymeňte tesniace gumu.
10. Inštalácia trysky a rampu na miesto, zostaviť diely v opačnom poradí.