Žiadne výhovorky: "Štát - že ma to" - Rozhovor s Romanom Araninym

roman Aranin - bývalý pilot a teraz podnikateľ, bol vytvorený Observer, čo činí Rolls-Royce'y vo svete techniky zdravotného postihnutia. Po neúspešnom letu na padáku Roman bol vážne zranený, ale vyzeral nejakú výhovorku.

Rozhovor s Romanom ukázalo neuveriteľne láskavý a nekonečne fascinujúce. Hovorili sme o našej krajine, o podnikaní a ľudia. Román - človek naozaj v láske so životom. A zdá sa, že sa stretne s ním na oplátku.

Man Flying

- Dobrý deň, Roman! Ďakujem za súhlas k účasti na tomto špeciálnom projekte.

- Dobrý deň, Anastasia! Máte nádherný špeciálny projekt.

- Povedz nám niečo o svoje detstvo, kedy ste sa narodili, vyrastal v rodine?

- Mám klasické sovietskej Rodina: Moja matka - učiteľka, otec - za vojenské. Preto sa z pamäte - letiskách a lietadlách bzučanie nad hlavou. Narodený v oblasti Saratov, Hay stanice. Potom jeho otec bol prevedený do Kirgizska, potom v Alma-Ata. Cesta tam a dokončil školu.

- Nie vždy to bolo ťažké sa pohybovať, odísť s priateľmi?

- Nie. Aj ľahko prestavaný. Nové školy a noví ľudia, ktorých mám rád. Aj všeobecne rád ľudí. :)

- Váš otec - vojenský. Ste išiel v jeho stopách?

- Áno. Nebolo pochýb o tom, kto bude. Lietadlá lietajú nad hlavou - dobre, niekto iný bude? Vo veku 14 rokov, bol som už v aeroklubu a 15-yourself lietania športové lietadlo. V 10. ročníku som išiel na letisko s knihou "Sprievodca ku pilot Yak-52", pod pažou. Pilot - to ste vy, a tam je ...

- A ja nechcel usporiadať nepokoje a zvoľte inú profesiu?

– Nie.

Letieť - to je fakt super. Sa pozriete z okna - len sivú oblohu a sedíte v lietadle, dierované zamračené a tam - modrá obloha a biele nadýchané obláčiky na dne.

- Tak prečo sú preč zo vzduchu?

- V roku 1992, služba prišiel len učiť "materiálom" a maľovať obrubníky. Dôstojník hodnosť... petrolej nebol. Nebolo to plochý. Neboli peniaze.

A ja - "hrdým horolezec." Už som mal rodinu, manželku a dieťa, bolo nutné, aby ich dôstojnosť.

Tiež som tvorivej povahy. A armáda bez rokmi kreativitu má veľmi nepriamy vzťah.

V Rusku, však, to je len rodiacu podnikania. Dozadu a naklonil.

bláznivý závod

- Aké boli prvé pokusy náhle otvorili poľa kapitalizmu?

- No, o tom, ako predávajú sendviče, pravdepodobne nestojí za to ...

- A to je? :)

- It. :)

Dokonca aj v najtemnejšie dobe piloti boli kŕmené dobré - hamburgery, mäso, čokoláda. Ale ľudia nešiel do týchto večerou - 4. ročníka, všetko je zhenatiki. Zbieral som tieto koláče, sa dievčatá v bielych šatách lekárske prístroje a išiel na stanicu predávať sendviče. Na moja teta-Barmanka sendviči boli vyschla, s tenkým plátkom chleba a kotlety. A ja - tučný krajec chleba, vrstvu oleja, dva hamburgery a cena je 2-krát nižšia. Konkurencia bola nerovný - som vypátral servírku a odovzdaný polícii. Bola som prijatá nazýva vojenský prokurátor - to šlo vyhostenie. Samozrejme, padol na kolená, ukázala fotku svojej manželky a dcér - boli vydané, ale povedal: "Ak chcete Nie, neboli tu!".

- A čo potom?

- Potom odišiel z armády, sa vrátil do Almaty, trvalo niekoľko kabátov, ktoré ostali z prevádzky a išiel do Číny. tam predal som ich. Rodičia psie Mláďa - stále vzal peniaze. Takže tam bol počiatočný kapitál pre prvý obchod - firma R-Style, ktorý stále pracuje.

- Chápem, že to je zbytočné sa pýtať, ako urobil svoj život zmeniť po zranení. Je zrejmé, že veľmi veľa. Je lepšie, aby nám povedali, ako ste zmenili?

- Pred úrazom som bol nejaký bláznivý závod. Dobre si spomínam na svoj pocit: ako všetko, čo je (silná firma, niektoré veci), sú všetky zákruty, a tie sú hlboko nešťastný muž.

Môže to znieť divne, ale po zranení som našiel šťastie. Ani rok po nej, keď ešte nemal nič pohnúť, bol som šťastný človek.

Len si predstavte, idem s priateľmi (jedlo na vozíku v pol stave, pretože v skutočnosti nemohol sedieť), míňame katedrály Kaliningrade. Krásna stará budova - 750 rokov, napriek tomu Germáni postavené. A viem, že každé ráno som sem bežal, venčiť psa. Ale nič, čo by som to nevidel. A teraz jedlo a uvidíte katedrálu, krásne listy, gaštany, neba ...

Pravdepodobne to bolo nutné zastaviť a vidieť, čo tento život je krásny.

- Nechcete vypnúť, sedieť doma a nevidel?

- Naopak, po zranení som mal stály prúd priateľov a známych. Prekvapivo, ľudia mi vykonáva ich problémy. Skôr niečo ako prichádza na návštevu, a ukázalo sa, aby sa naleje na mňa všetky ich zložitosť.

Myslím, že som bol len poslucháč veľmi trpezlivý - nedá spustiť rovnaký kdekoľvek. :) A oni zváži svoje vlastné problémy a môj (moja zvyčajne "trochu" viac než vyrovnaný) a upokojila.

Teraz, samozrejme, mám nikto neberie ako invalid. Prichádzajú iba pre podnikateľské poradenstvo.

Tanky sa nebojí nečistôt

- Roman, povedz nám niečo o Observer. Čo vaša firma?

- Keď už hovoríme o vozíku, je potrebné pochopiť, ako veľmi človek má svoje obmedzenia. Ľudia sú na to zvyknutí vozíčkarov - je osoba, ktorá sa aktívne točí koleso. Keď len ochrnutie nohy a ruky práce, nič lepšie, "aktivki" si viete predstaviť.

Mal som šťastie, trochu menej. Otočil som sa, že keď som prvýkrát mohol pohybovať len pery a bliká po zranení. Štandardné invalidný vozík nie je pre mňa.

Zápasia s úlohou dostať sa von z domu.

Mám kamaráta - Boris Jefimov. Chodili sme spolu do hôr v Almaty, spoločne dorazili do aeroklubu. Je to úplne geniálne technické myslenie. Dokonca aj v škole sme robili nejaké ľahké hudby, ktoré idú cez motory a tak ďalej. Stal sa mojím spoločníkom pre Observer'u.

S ním, musíme premýšľať, ako tento problém vyriešiť. A prísť s kočíkom gyroskop sedacia súprava, ktorá monitoruje polohu vozíka v priestore a má sídlo v horizonte. To je rám s kolesami, môže byť pod uhlom 30-35º a nemáte zmysel - sedieť rovno, a budete sedieť. Tento nápad prišiel k nám, keď som išiel dole k moru, spadol z koča tváre do asfaltu. Tak sa zrodila pozorovateľ.

Boli sme pripojili iným mužom - Yuri Zakharov (raz môjho osobného asistenta, a môj zástupca).

Začali sme rozvíjať myšlienku. Boris doslova Handloom grind diely, skúšali rôzne prevody, motory.

K dispozícii sú nové ciele. Najmä mám osobne. Už som nechcel ísť von a jazda s dieťaťom v lese alebo piesočných dún. Takže tam Terrain invalidný vozík, na ktorom si môžete prejsť, a na pláž a lesom.

experimentovali sme sa - ukázalo sa, že náš kočík môže tiež ísť hore po schodoch.

A potom nastal čas podeliť sa to všetko s celým svetom.

- Bolo ťažké podnikať v Rusku?

- My sme de facto spustiť výrobu kočiarov v Rusku, Bože chráň, v januári.

- To je všetko deje v zahraničí?

- Áno.

Mám priateľku čínskej. Boli sme priatelia po dlhú dobu, už od roku 1992, kedy som odišiel z armády. Girl podobne, rovnako ako non-absolventi, ale rozumný - to má v súčasnej dobe 2 tovární a 400 zamestnancov. Povedal som jej, že som chcel urobiť koč, a ukázalo sa, že má susedné továreň sa zaoberá toto.

Teraz je situácia takto: kupujeme v elektronike Veľkej Británii, kúpiť prevodovky v Nemecku, kupovať motory na Taiwane, pošleme všetko v Číne, kde to všetko sa deje.

Ale postupne sme sa ísť do začať výrobu v Rusku. Obchod je pripravený.

- Je znížiť náklady na tabakové výrobky?

- Myslím, že zostaneme v rovnakej cene, pretože my ľudia musieť platiť viac. Ale budeme vyhrať viac na kvalitu a načasovanie. To znamená, že keď tržby v Argentína, Brazília, Austrália, logistiky je stále výhodnejšie vyrábať v Číne. A zatiaľ čo predaje v Európe (v pláne vstúpiť na taliansky a nemecký trh) bude zhromažďovať tu.

- som sa zoznámil so svojimi cenami. Myslím, že v Rusku pre osoby s priemernými príjmami, je to drahé. Poskytujete programy dávok?

- Ešte pred 5-6 rokmi, akýkoľvek kočík s pohonom v krajine bol len sen neprístupné pre osoby so zdravotným postihnutím. Teraz sa štát prideľuje úplne iný peniaze. Spoločenských agentúr sociálne zakúpiť náš kočík a dať im zadarmo potrebným. Samozrejme, stále dobré a drahé rehabilitačné centrum je veľmi nepríjemné, ale je to možné.

Štát - že nám to

- Roman, budete cestovať veľa, a to aj v Európe. Máte niečo porovnávať. Podľa vášho názoru, naša krajina je niekedy dosiahnuť európskej úrovni, pokiaľ ide o bezbariérového prostredia a sociálneho zabezpečenia?

- Pravdepodobne niektorí Dáni a Švédi bude aj naďalej náskok pred ostatnými, pretože sa už dlhú dobu zaoberá toto. Ale mám jasnú presvedčenie, že v najbližších 5-7 rokov, máme viac či menej opustiť európsku úroveň.

- Nemyslíš si, že Rusko je veľmi "v ruštine." Peniaze pridelené, ale všetko sa deje cez ...

- Bolo preto povinnosť registrovať svoje vlastné organizácií zdravotne postihnutých. All-ruská spoločnosť zdravotne postihnutých, bez urážky, ale to nefunguje. Peniaze pridelené, ale žiadna aktivita. To som pochopil svoje aktivistami a Artem Moiseenko, Vytvoril svoju "Ark".

Urobili sme to naším hlavným cieľom je práve vysporiadať s nevhodným použitím finančných prostriedkov. Tu je príklad.

V Kaliningrade, 30 vleky dráha bola zakúpená (najlacnejší zo všetkých technických riešení). V poslednej dobe prichádzajú k Rozhodcovskému súdu, ktorý je vybavený takým výťahom - to nefunguje. Oni nikto používa to, že batéria je prázdna, ľudia nie sú školení. Po dni prísť do svetového oceánu múzea - ​​rovnaký príbeh... sú prostriedky vynakladajú, ale nič nefunguje.

Preto sa snažíme získať kontrolu peňazí vo fáze obnovy, keď práve vytvorený technický úlohu. Že v prípade, že kupliarstva stupenkohod, potom chôdzu schopný vyliezť žiadne schody s akýmikoľvek povlakmi; že v prípade, že rampa je určená pre všetky stavebné predpisy. Tiež je potrebné vziať kontrolu všetkých novovybudovaných a rekonštruovaných zariadení. Pretože ľudia často nemajú von zloby nekončí, jednoducho nechápu - myslím bordyurchik 3 cm, čo bude vytvárať ťažkosti, a osoba na invalidnom vozíku budú lietať na neho v plnej rýchlosti a zranených.

V súvislosti s týmto letné plánom na more, v Svetlogorsk, séria seminárov o vytvorení bezbariérové ​​prostredie a vyzývajú všetky zainteresované strany - architekti, stavitelia, úradníci. Pre výučbu prizve odborníkov z Berlína a Londýna.

- A štát nemá dať hovoril kolesá Všetky tieto iniciatívy?

- Mám pocit, že štát je mierne obrátil svoju tvár k neziskovým organizáciám. Sú pripravení k dialógu a spolupráce, pretože to nemôže zvládnuť sami.

Napríklad, v súčasnosti máme projekt na vytvorenie siete opravovniach pre vozíčkarov (už bol otvorený v Kaliningrade, otvoriť v Soči, Orol, Voroneži, Murmansk). Sotssluzhby modliť sa na ňom - ​​jednoducho nemajú čas to urobiť.

- No, vláda obrátila svoju tvár. A ľudia? Je mentalita ľudí sa mení?

- Tu, práve podľa môjho názoru hlavný problém. Ďakujem, len tak mimochodom, vaše špeciálne projekty - robíte veľkú vec, rozbiť stereotypy.

A to je dôležité. Musíme ukázať príklady toho, čo môžete žiť inak, a to aj v ťažkom fyzickej polohy.

Máme sovietsky "pelety". Áno, bola to dobrá krajina, ale táto iniciatíva bola všetci rovnaký trest. Verili sme, že štát nám, že niečo musí. A to by nemalo byť nám nič. Vzhľadom k tomu, stať - je nám. Štát - že ma to.

Viete, Nehanbím Ruska, keď som prišiel do Anglicka či Dánsku. Vzhľadom k tomu, Ruska - bol som to ja. Nehanbím sa na seba. Aj hovoriť v angličtine, čínštine, ja pracujem.

Keď budete prechádzať výstavou v Düsseldorfe, kde takmer všetky výrobky z Dánska a Holandska. Potom, čo sme boli v meste na severe Dánska, kde sa počet obyvateľov 14 miliónov (v celej Dánsko - asi 5 miliónov.). V Rusku, tieto mestá sú veľmi smutní. A v Dánsku, okrem toho, že je čistý, stále existuje Priemyselná zóna, kde pracuje 15-20 rastlín. Je to všetko súkromný kapitál. Súkromná iniciatíva.

A my sme skvelý, nemôžeme robiť na to? Jediné, čo môžeme. Jednoducho musieť prekonať túto bariéru a robiť. A to všetko dopadne.

hrdý krídlatka

- Náš projekt sa nazýva "Žiadne výhovorky." Čo to znamená pre vás - nevyzerajú pre všetky výhovorky?

- Ak máte zlomený väz alebo chrbticu, tam je veľký "ospravedlnenie" - Som zdravotne postihnutých, idem do práce?! A je tu pokušenie vyvíjať tlak na súcitu: Som telesne postihnutých - daj mi špeciálnu zľavu, bol som neskoro, pretože som bol na vozíčku.

Za seba môžem nie je také veci prijať. Po tom všetkom, že som rovnaký Roman Aranin ktorá bola pred 9 rokmi, užívam rovnako vysoké vrcholy, krásne dievčatá a zaujímavých miest. Planck padol.

Naopak, som začal žiadať o sebe ešte viac. Nedopustite, aby sami alebo oneskorene, alebo mesačný svit. To mi dáva právo požadovať to isté od svojich podriadených.

Myslím, že keď sa spýtate prísne na seba, vy a okolité Vnímať inak. Kočík ide na vedľajšej koľaji - si len kompetentná osoba, na ktorú si môžete vyhľadať odbornú pomoc.

- Ale konštantný dopyt od seba - je to ťažké. Niekedy, pre istotu, chcem vzdať všetko ručne. Aké sú hlavné motivačné faktory vo svojom živote?

- Po prvé - je to rodina. Už som povedal, ja - "hrdým horolezec," musím mať moja rodina mala to najlepšie zo všetkého. Mám dve dcéry - jeden študuje v Pekingu a druhý 13 rokov. Musíte len pádlo, aby vaša rodina bola v poriadku.

Za druhé - to je cesta. Milujem cestovanie. A som rád, že v mojom podnikaní môžem kombinovať prácu a voľný čas: ísť niekam v Európe pre výcvik, stazhirueshsya 3-4 dni, a potom si ísť sa zoznámiť s touto krajinou.

Tretia - túžba pomôcť. Bohužiaľ, také príklady ako Xenia Bezuglova, Artem Moiseenko I - to je skôr výnimkou ako pravidlom. Vyvinuli sme správnu hviezdu: vytvrdnutí vôľu, žena neopustil, rodičia a priatelia tam boli.

Niektorí ľudia majú šťastie menej. Bohužiaľ, menej poháňaný v 9 z 10 prípadov. Ale ja to môže ovplyvniť. Prostredníctvom osobné angažovanosť, a to prostredníctvom vytvorenia organizácií zdravotne postihnutých osôb, a to prostredníctvom interakcie s vládou - situácia môže a musí zmeniť.

Napríklad sme išli do Litvy, je tu nádherné staré mesto pri mori, vyrobený zakázané pre osoby so zdravotným postihnutím. Sedem ľudí z našej organizácie 10 dní žiť tam zadarmo. Videl som jeho oči horeli deti. To som ja, možno ísť do Litva už nezaujímavé, ale pre nich to bola udalosť. Pre tento účel príliš, je pádlovať dopredu.

- Roman, čo zjete?

- Skôr, keď padá hviezda vždy myslia o láske a byť milovaný. Teraz sa tento druh v poriadku - a lásky a lásky.

Takže chcem malú továreň.

Chcem, aby sa na osoby so zdravotným postihnutím na prácu na invalidnom vozíku, a vedel, že to urobil sám. A potom na rovnakej výstave v Düsseldorfe, reprezentoval Rusko, a na zadnej strane koči bolo napísané - vyrobené v Rusku.

Som veľký patriot. :)

- Úprimne si želám, aby váš sen stal skutočnosťou. Na záver prajeme niečo čitateľom Layfhakera.

- Prial by som si, aby prelomiť bariéry, ktoré existujú v našich mysliach. Prelomiť náladu - "všetko, čo je zlé, je čas hodiť" To je zlé.

Len je potrebné začať u seba. Vzdialiť od môr pečiatok a zabezpečiť, aby ich život lepší, aktívnejší, piť vo veľkých dúškami. A uvidíte, ako to všetko sa zmení v okolí.

- Roman, moc ďakujem za rozhovor. Bolo to veľmi zaujímavé!

- Ďakujem, Anastasiu a Layfhakeru na omráčenie špeciálny projekt "Žiadne výhovorky."